奇趣闻 > 历史秘闻 > \

最有资格成为大将的滕代远,为什么无缘接授此等殊荣?

原标题:最有资格成为大将的滕代远,为什么无缘接授此等殊荣?

在1955年授衔时,有一个典故流传特别广,或许大家可能也都看过了,是说毛主席辞掉为他特设的“大元帅”军衔后,刘少奇、周恩来、邓小平也主动辞掉了“元帅”军衔,另外还有四个人也主动辞掉了“大将”军衔,就是李先念、谭震林、邓子恢、张鼎丞。

后面这四人,按资历来说是完全够得上大将军衔的,不过,其实除了这四人,还有几个人也够得上大将的资格,而且,在罗荣桓向中央军委提交的名单中,还有一个人排在这四人的前面。

这个人,就是滕代远,湖南麻阳县人。

滕代远

滕代远生于1904年,1904年出生的人同样星光闪耀,比如邓小平、任弼时、邓颖超、吕正操、杜聿明、巴金、程砚秋、傅抱石,国外的还有达利、聂鲁达、奥斯特洛夫斯基等等。

滕代远的革命生涯非常早,比如著名的平江起义,就是他跟彭德怀共同领导的,也是湘鄂赣革命根据地的创建人之一。

1930年5月,红三军团成立,军团长是彭德怀,政委就是滕代远。3个月后,红三军团与红一军团胜利会师,成立了红一方面军,滕代远任副总政委,请注意,总政委是毛泽东,也就是说,滕代远是毛泽东的副手。另外,总司令是朱德,副总司令是彭德怀,下面还有林彪、陈毅、罗荣桓、谭震林、黄公略等等,个个都是元勋级别。

抗战爆发后,滕代远被任命为中共中央军委总参谋长。请注意,之前的红军总参谋长基本上由刘伯承或是叶剑英担任,在滕代远之后,相继有萧劲光、彭德怀、周恩来担任,建国后,分别是徐向前、聂荣臻、粟裕、黄克诚、罗瑞卿等等。看看这份名单,就知道滕代远最低也是大将的级别。

抗战胜利后,国共和谈,为了便于双方同等交流,我方的一些将领也被授予了军衔,其中中将有4人:叶剑英、滕代远、罗瑞卿、饶漱石,少将中还有陈赓、许光达,后来成为新中国的大将。

晋冀鲁豫军区成立后,滕代远担任第一副司令。请注意,军区总司令是刘伯承,政委是邓小平,也就是后来的二野的班底。

1948年5月,晋冀鲁豫军区和晋察冀军区合并,组成华北军区,滕代远是第二副司令。不要以为第二副司令太低,要知道,总司令是聂荣臻,第一副司令是徐向前,第三副司令是萧克,政治部主任是罗瑞卿,级别都不低。

1948年11月,周恩来亲自约见滕代远,说中央军委决定组建铁道部,由滕代远来负责,并说:“在中央政府未成立前,你是从军队转做经济工作的第一个同志,今后还会有更多的同志转到经济战线上来。从军事工作转到经济工作,是个很大的转变,但这是革命事业的需要,也是解放战争胜利发展的重要标志。”

在铁道部首次会议上,朱德总司令亲自陪同滕代远出席,对大家说:“中央给你们派来个‘将军大老板’。过去,他指挥千军万马打败了日本侵略者和国民党反动派,从今天开始,他要掌管铁路,指挥百万铁路大军,开山修路,遇水搭桥,抢修抢运,支援大军过江,解放全中国!”

当时,各大野战军的步伐已经紧锣密鼓,急需铁路运输的支持,因此,滕代远上任后,发出了“野战军打到哪里,就把铁路修到哪里”的口号,短短的时间内就修筑了15条铁路干线,为各大野战军的南征北战提供了极大的帮助。

因滕代远在铁路方面的卓越贡献,新中国成立后,顺理成章地成为铁道部部长,一干就是16年,也是中国铁道部任职时间最长的部长。

滕代远虽然长期位高权重,但从来没有想过为家人谋福利。刚建国后,他的大儿子滕久翔听说父亲在北京当了大官,就去了北京,想让父亲给他找个工作。滕代远想了想,说:“孩子,按情理,我应该在北京给你找个工作。但正因为你是我儿子,我不能为自己的亲属谋取私利,败坏党的形象。”并告诫滕久翔:“不要靠老子,不要打我的牌子给国家添麻烦,要自己闯路子。”

就这样简单的几句话,滕代远把20多年未见面的儿子又打发回了老家。滕久翔两手空空地回到老家后,奶奶问他:“家里这么困难,你爹没给点钱?”滕久翔说:“到辰溪下车时,只剩一块五角钱了,回家的路还远,我还饿着肚子呢。”

直到1973年,滕代远病重时,滕久翔才再次来到北京,照顾老父亲。滕久翔看到父亲每顿饭只有一个窝窝头,心疼地说:“这东西是粗杂粮做的,不容易消化,等您病好后再吃不迟。”但滕代远笑笑说:“我已经吃了十多年了,习惯了。”

1974年12月1日,滕代远与世长辞,终年70岁。临终前,他向家人要来纸和笔,家人以为他要留遗嘱,最后却发现他留下的只有两个字——“服务”。此举感人至深,像革命前辈致敬!

显示全文

相关文章