冷战时台湾曾秘密出兵中东培训当地飞行员
[多图]全世界最后一辆装甲列车 直到2005年才退役拆毁
从右至左依次是T-62坦克平车、备件平车、PT-76坦克平车、专用防空车厢、指挥车厢
世界上被使用到最后的一辆装甲列车,原隶属于俄军,直到2005年才退役拆毁,曾参加过车臣战争。
备用牵引机车,平时保障全车供电
主要的载员车厢,也是指挥车厢。车厢两端设有武器平台,各有一座4联高机。车厢顶有指挥员观察塔
指挥员在车箱内使用观察塔内的光学设备,可360°环视
T-62坦克平车
必要时T-62坦克可以下车作战
参加车臣战争时的装甲列车,T-62已加装了栏栅装甲
PT-76两栖坦克平车,搭载PT-76主要是应对湖泊水网地区
PT-76坦克上下车使用的坡道
专用防空车厢,中间是载员舱,两端是武器平台,主要武器是4联高机和便携式防空导弹;注意武器平台两侧的装甲板可以放下,使高机可以扫射抵近目标
全世界最后一辆装甲列车
备件平车,装载了修理铁道的铁轨枕木等等备件,可以及时修理损毁的铁路
车臣战争时期保卫铁道运输线的装甲列车
装甲列车上搭载了不少掩护侧翼外围用的步兵
全世界最后一辆装甲列车
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