福清金辉旅游分享|龙江桥的历史知识
原标题:福清金辉旅游分享|龙江桥的历史知识
“福建四大古桥”一般认为包括1059年建成的泉州洛阳桥、中国古代的石桥、晋江安平桥、单重200吨石梁的龙海东桥等,而福清龙江大桥龙江大桥因其高度的完整性和真实性可以被公认为“福建四大古桥”之一,具体来说,龙江大桥的原貌在历史上没有被多次整修破坏过。福清金辉分享龙江桥知识:
龙江大桥又名“海口大桥”,因地处海口镇而得名,福清市海口镇是福清母亲河龙江在此入海的地方,江面宽阔,涨潮时波涛汹涌,龙江大桥毫不犹豫地坐落于此,900年不垮。龙江大桥为花岗岩梁桥,桥长476m,宽5m,共40孔39墩,桥墩呈船型,两端突出,在墩顶分水势,帽石承石梁端,梁上铺设石板,两边都有石栏,石栏有六短一长的规则排列,有些石栏上刻有文字,但不清楚的是,镇桥的两座石塔对称地建在桥的尽头,塔是实心的,大约5米高,七层六角屋檐。
福清金辉介绍到龙江桥原名罗江桥、永平桥,始建于宋代正和三年1113年,太平寺僧侣惠弼、寿恩提出当年再建,村民们经过11年的艰苦建设,陆续筹集资金,于1124年竣工,南宋绍兴三十年(1160年)宣和六年,当地金石人林立继续修建桥,用引道连接桥头与陆地之间的滩涂,改名为“龙江桥”,意为“连接江南之沙与龙头”
在随后的几百年里,由于洪水、飓风和潮汐的影响,龙江大桥经常遭到破坏,维修保养中,平均每20至30年对大桥进行一次大修,第六孔、第七孔、二十六孔的木桥面改为石桥面,但桥体保持原貌,不仅继续发挥着沟通南北的作用,而且堪称福建宋代石梁桥的活化石2013年,龙江桥被国务院列为第七批国家文物保护单位。
众所周知,福建古桥数量居全国一,自古以来因素多、技术独特、规模宏大,,福建流行的四大古桥分别是泉州洛阳桥、泉州安平桥,漳州江东大桥和福州福清龙江大桥是宋代的多孔桥梁
福州古老的桥是唐代的路通桥,长307米,宽36米,是一座两墩三石的花岗石拱桥,形似玉带,它被战争摧毁,在宋代重建。唐代的碑文仍然完整。
福建具代表性的桥梁是泉州洛阳桥洛阳桥是中国早的大型石桥,被誉为跨海大桥,是中国四大古桥之一,桥长834米,宽7米,有46个桥墩,都是用巨石建造的,堪称古代跨海石桥的代表作。
漳州江东大桥是世界较长的桥梁,据说这条记录已经保存了800年,江东大桥的石梁重200吨,它的安装工程仍然是一个悬而未决的谜团,目前是国家文物保护单位。
至于福清龙江大桥为什么是福建四大古桥之一,原因很简单,龙江大桥是福建所有桥梁中完整的宋代石拱桥,全长480米,宽5米,是用花岗岩建造的,坚固而威严虽然它已经被剥去了近千年的蜡烛,但它仍然完好无损,其考古价值远远高于其它桥梁高很多。
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