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她与公交相伴整整32年!今天如果碰到这位女司机,请道声“节日快乐”

原标题:她与公交相伴整整32年!今天如果碰到这位女司机,请道声“节日快乐”

今年是董文波在公交车上工作的第32个年头,也是她驾驶公交车的第28个年头,她将在这一方小小驾驶舱里,度过退休前最后一个三八妇女节。从18岁当售票员开始,成都公交集团东星公司106车队40路驾驶员董文波就一直与公交相伴,为乘客服务。

此次疫情的突然闯入,也镌刻进她最后的公交记忆。“我已是临近退休的年龄,不能像年轻伙计们一样参加‘青年突击队’”,董文波说,但我坚持一线驾车,正常排班,为复工复产当好“摆渡人”。

董文波和她的40路公交车

学车 女司机的传承

出于对公交的热爱,1988年,年仅18岁的董文波就进入成都公交工作。起初,她是一名售票员,在公交车厢里来回穿梭。1992年,经过一年公交驾校的学习,她从车厢跨进了驾驶室。从此,一坐就是28年。

一放单就能驾驶18米长的公交车,得益于董文波沉稳的性格,以及平时的沉淀积累。当售票员时,她就十分留意驾驶员的操作。在驾校学习时,一车8名学员,女生占半数。她不仅是女学员中最优秀的,与男学员相比也数一数二,特别是过单边桥从未失误。

但真正上了路,还是得先跟师傅。董文波觉得自己非常幸运,跟了成都公交资深女司机陈军川的车。师傅比她大10多岁,处理障碍更稳当、更把细,让她心里十分敬佩。董文波是个好问的人,陈军川都一一耐心解释,说得清清楚楚。特别是节能方面的操作,让董文波而后的职业生涯都深深受益,还获得了“节能先进个人”。

她记得实习的那辆33路车,手排挡、前置引擎,车况远远没法与现在相比。起步柔和、路上平稳、轻踩油门、杜绝急刹,开着庞大的公交车,掌握好这些节能窍门确实花了一番功夫。

出发前董文波正在检测车辆

收徒 出了名的耐心

2000年左右,工作经验丰富、表现优秀的董文波也开始带徒弟了。28年来,她已记不清带了多少个,少说也有二三十个。30多岁的时候,就带过40多岁的男学徒。

同为40路驾驶员的李强,是董文波的关门弟子之一。年轻小伙子知道自己比较毛躁,一到车队就主动要求跟一个女性驾驶员,磨磨性子。

在驾校,学的是驾驶技术;上了路,还要判断常规故障、熟悉规章制度、学习为乘客服务。而这一切,董文波都给李强解释得清清楚楚。开车特别把细、操作特别规范,女师傅果然像大家说的那样!而师傅又是车队里出了名的有耐心、脾气好。李强喜出望外,通过两个月的磨练,他出师了。

要一个年轻小伙子把车速控制在30~40公里/时,确实很磨性子。但公交的限速规定在那里,即使路况好、车辆少的大路上,李强也最多开38公里/时。每当这时,他就会想起,董师傅对他提点最多的就是控制车速,毕竟车上载的是有生命的人,安全应放在首位。

20多年来董文波带了不少徒弟

退休 站好最后一班岗

6路、7路、33路、38路、40路、47路、51路,32年的公交生涯,28年的公交驾驶,董文波为7条线路的乘客服务过,31个春节都没能跟家人团聚。通过自身的努力,她也得到了不少荣誉——公司先进个人、节能先进个人,以及集团标兵等。因为优异的表现,2011年,她光荣加入了中国共产党。

董文波说,她入党深受两位党员退役军人的感染和影响。其中一位,是她的丈夫江沛,年轻时就是见义勇为的热血青年;另一位,是她曾经一个车的搭档韩元良,总是助人为乐。

董文波个子瘦小,妆容淡雅,看不出今年已是退休的年纪。也正是因为临近退休,她遗憾不能参加东星公司“青年突击队”等抗疫志愿活动。东客站公交站是106车队的“主站”,综合交通枢纽流动人员复杂,年轻伙计们却不分昼夜在站台上做防疫宣传,提醒乘客戴口罩等。董文波看在眼里,感动在心中。

她觉得自己能做的就是坚持正常排班,坚守公交一线为乘客服务,站好最后一班岗。每逢首末班车,保洁人员还没上班或已下班,驾驶员就要自己动手给所驾车辆消毒。如今,董文波对消毒流程驾轻就熟。喷消毒水,用毛巾抹座位、扶手,把所有窗户打开通风,她的身上也不免沾上消毒水味。而她为了让乘客放心,还要给自己身上喷点酒精。

疫情期间 公交车每趟消毒

如果,你今天碰到这个消毒水味和酒精味夹杂的董师傅,刚好坐上她的车,不妨跟她道一声“节日快乐!”

红星新闻记者 严丹 摄影记者 吕国应

编辑 陈怡西

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