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厦门路面坍塌事件初步判断系水管破裂,冲刷地下泥土导致

原标题:厦门路面坍塌事件初步判断系水管破裂,冲刷地下泥土导致

行车记录仪记录下坍塌瞬间!厦门发生路面坍塌 地铁站内大量积水

据厦门地铁官方微博消息,12月12日晚9时52分,厦门吕厝路口出现路面塌陷,未造成人员伤亡。目前,该路段正实行交通管制。相关单位正在现场组织抢险,具体事故原因正在调查中。

△塌陷区域

事发后,厦门地铁一名工作人员告诉红星新闻记者,2号线吕厝地铁站没有塌,只是出了一点故障,工作人员正在监控,经确认,目前没有人员伤亡情况,“是地铁旁边的施工路面塌了,地铁轨行区并没有问题。”

红星新闻获记者得的多段视频显示,坍塌区域内可见两辆白色轿车,其中一辆危险指示灯在闪烁。此外,有水流入塌陷处。另有多段视频显示,塌陷区域附近的地铁内有水灌入。

△塌陷区域

红星新闻记者获得的资料显示,事发后,两部小车陷进去,车上人员已经全部安全出来。公安初步判断是水务集团的主水管断裂引起。目前有关部门正在疏散人员。

红星新闻记者多次致电厦门消防,暂未获回应。

△2号线吕厝地铁站有大量水渗入

12月12日晚11时47分,红星新闻记者从厦门市应急管理局获悉,此次路面塌陷区域是厦门地铁二号线配套施工区域,初步判断系水管破裂,冲刷地下泥土导致,无人员被困,消防等正在处理。

红星新闻记者注意到,事发地为厦门地铁2号线吕厝地铁站附近施工路面。该站为换乘站。

公开资料显示,吕厝站2号线换乘站车站主体的(长度约120米)围护结构于2018年3月23日完成,2018年4月9日通过基坑开挖条件验收,2018年9月5日完成基坑土方开挖,主体结构自2018年7月18日开始,至2018年11月12日顺利完成封顶。

吕厝站2号线换乘站地质复杂,存在大量孤石、孤石群及基岩突起。2号线换乘站地下连续墙共计44幅,其中有34幅地下连续墙在施工时不同程度的遇见了孤石及基岩突起,施工时采用了“超前勘探孤石+深孔爆破+冲击钻冲砸孤石+方锤修壁配合成槽机成槽”的综合施工技术,且根据现场施工总结,获得了《遭遇孤石时地下连续墙的一种施工处治方法》的发明专利。

△轿车陷入塌陷区域

另据厦门地铁12日晚11时42分消息,厦门地铁2号线吕厝路口物业开发地块施工现场发生约500平方米塌陷,导致水管破裂,途径现场两部轿车陷入,车上人员自行安全撤出。尚未发现人员伤亡,正在采取措施做好处置。

红星新闻记者 罗丹妮 任江波 王春

编辑 邱添

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