网约车第一股Lyft上市滴滴和Uber路在何方?
原标题:网约车第一股Lyft上市 滴滴和Uber路在何方?
一桩接一桩的安全事件,让国内的网约车巨头滴滴如坐针毡。大洋彼岸,同样是网约车平台的Lyft上市,当天股价最高上涨21.49%,市值226.07亿美元。
从一些媒体报道中可以看出,Lyft被帖上了网约车第一股的标签。而一年前滴滴融资时,估值500亿美元。遗憾的是,滴滴并没有成为第一个上市的网约车平台。谈及Lyft的上市,很多业内人士一致认为,资本认可网约车的商业模式。
的确,Lyft上市第一天,股价最高上涨21.49%,这着实是一个奇迹。截至当天收盘,Lyft股价涨幅8.74%。在很多互联网公司上市破发的市场背影下,Lyft的表现可以说是资本对网约车行业的晴雨表。与滴滴和Uber一样,Lyft的商业模式都非常相似,而且这几家网约车平台都处在亏损状态。
Lyft已经成功上市了,滴滴和Uber们何时能够上市呢?这已经成为媒体和公众关注的一个热点话题。在笔者看来,尽管Lyft成功上市了,而且股价表现不错,但这并不意味着滴滴和Uber也能成功上市。在一些经营数据上,我们还是能够看到Lyft有对手难以超越的优势,也就是所谓的护城河。
作为一家网约车平台,Lyft并不像Uber一样在全球很多国家和地区都开展业务。目前,Lyft只在美国和加拿大开展业务。招股书的数据显示,Lyft目前占据美国网约车市场大约39%的份额。更重要的一点是,Lyft在美国有着旺盛的市场需求。
Lyft引述美国劳工局数据表示,拥有汽车已经成为美国经济严重的负担。仅在美国,消费者每年在个人交通上花费超过1.2万亿美元。在每个家庭的基础上,年均费用超过9,500美元,其中大部分用于汽车购买和运营。但是,汽车却有95%的时间是白白停在原地的,这是严重的资源浪费。
毋庸置疑,网约车平台Lyft的出现,降低了美国消费者的养车成本。正因于此,Lyft在美国的市场份额才会由2016年底的22%,提高到39%。同样是网约车平台,滴滴在国内非但没有降低消费者的养车成本,反而对一些城市的交通造成了压力。去年,接连不断的安全事件,更是将滴滴置于舆论的风口浪尖。
在盈利模式方面,滴滴与Lyft都非常类似,都是通过提供打车平台从司机处收取服务费和佣金。不同的是,Lyft目前还通过出租自行车和踏板车产生收入,并提供车队服务。此外,Lyft还有支付平台Express Pay。显然,滴滴的业务布局与Lyft非常象,因为滴滴现在也有共享单车业务,也有金融平台。
相似的业务模式,相似的盈利模式,相似的亏损……这三家网约车平台,只有Lyft成功上市了,滴滴和Uber还在上市的大道上狂奔。有消息称,Uber计划4月份挂牌上市,此次IPO对该公司的估值可能高达1200亿美元。从Lyft的表现来看,Uber肯定可以上市,只是估值多少还有太多变数。
Lyft上市了,Uber也将在下个月上市,曾经估值500亿美元的滴滴何时才能上市?在顺风车业务没有恢复前,滴滴想上市恐怕不可能了。
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