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趣店“多事之秋”:与蚂蚁金服分手、大白汽车关店后,再陷总部南迁风波

原标题:趣店“多事之秋”:与蚂蚁金服分手、大白汽车关店后,再陷总部南迁风波

编者按:本文来自“全天候科技”, 作者:杨泳洁,36氪经授权转载。

据《中国经营报》报道,9月,趣店派遣200多名员工至厦门出差,承诺出差两个月后可返回北京,但出差不足两月,却被告知北京不再设办公地点,之后只能留在厦门工作或离职。今年7月,趣店正式启用厦门总部,而当时仍有大部分员工留在原北京总部工作。

针对上述事宜,趣店方面表示暂时没有回复。不过,多位知情人士告诉记者,目前已有40多人因此事离职,有员工认为离职补偿不合理,并希望走仲裁途径。

事实上,自去年10月上市以来,趣店的发展并不顺利。上市之初遭遇舆论风波和现金贷监管,随后是股价持续下挫,为此,校园贷起家的趣店决心转型,但始终步履蹒跚。

蚂蚁金服、趣店分道扬镳

2018年8月24日,趣店交出了一份漂亮的二季度财报:22.44亿元营收,同比增长124.7%;7.38亿元净利润,同比增长42%,创历史新高。

然而,最吸引眼球的却是一则公告内容:趣店与蚂蚁金服的战略合作将在8月结束时终止。这其中既包括支付宝App内的“来分期”入口,也包括对芝麻信用评分系统的使用。

市场对于蚂蚁与趣店的分道扬镳也表现出诸多疑虑。在财报发布后的电话会议上,瑞信、花旗等分析师都就该问题发问趣店管理层,趣店对于终止合作一事态度坦然。趣店CEO罗敏和CFO杨家康回应强调:趣店已经没有那么依赖蚂蚁了,合作协议的终止不会对趣店的运营产生显著影响。

在财报发布后的两天里,趣店股价连续大跌,跌至约6美元/股,仅为上市时的四分之一,可谓惨不忍睹。

大白汽车被曝关店

在趣店登陆纽交所之后,大白汽车也随之正式落地,由罗敏亲自带队孵化。定位“年轻人的第一辆车”,其特点是低门槛、低首付、费用全透明。采用自建门店、集采直租的重资产运营模式,进军汽车流通业底层场景,两个月时间已布局150多家自营店。

2月13日,趣店集团CEO罗敏在年会上表示,按照现在的发展速度,到今年年底,大白汽车就将跃居全国汽车零售的TOP5;再过几年,大白汽车的年销量将达到200万辆,成为全球最大的汽车零售商。

言犹在耳,时间刚刚过去不到一年,趣店旗下的大白汽车正在大规模关闭门店。“3天时间将全国179家门店关至48家”的消息不胫而走,也有消息称是缩减到60家。趣店官方回应称,就是正常的门店优化和调整。

与此同时,趣店也不断调低对大白汽车的销售预估。年初,该产品负责人许龙豪言要在一年内卖掉10万辆车,达到100亿的交易规模,二季度财报中,大白汽车的年销量目标变成了2.5到3万辆。财报显示,大白汽车上半年已销售15000辆。在大举关店后,下半年能否完成剩余的目标也是个问号。

试水家政早教

今年5月22日,厦门趣店文化科技有限公司成立,罗敏全资控股的厦门趣店科技有限公司占了99.9%的股份。主要定位为3-10岁的儿童提供1对1在线教学。10月份,趣店还推出了 “趣学习”小程序,目前主要提供语文、数学和英语3门课程,这标志着趣店进入教育领域。

主打“全能家政师”业务的“厦门唯谱家科技有限公司”也在今年6月注册成立。企查查信息显示,该公司的大股东正是趣店创始人罗敏,另外一名股东是趣店集团的副总裁何洪佳,而该公司法人刘振涛,正是大白汽车的负责人之一。

上市一年,趣店没有走上发展的快车道,却坐上了滑滑梯,而经历蚂蚁离开、大白关店乃至总部南迁后,未来将走向何处,还是个未知数。

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