痛心，又是36个生命，我们是不是该进一步思考了

　　

　　包茂高速公路上事故又与危险货物有关，要不是易燃液体的罐车怎么也不会死伤那么多人。近几年我们在公路上因危险货物造成的事故太多了，在十多年前被称为重点落实的提案，就提出了危险货物的运输业务问题，但都没引起有关部门的重视。今年8月2日在网上再一次提到了“谈危险货物的运输业务”又有多少人看了，又引起那些人重视了。
　　
　　铁路很少承担危险货物运输业务了，才迫使一些物资单位把这些危险货物都改用了公路，在高速公路上的此类事故也越来越多。我国铁路的行车组织方式用的是“间隔法”，尾追这样的事故是不能发生的，而公路上则很难避免，提案提出的办法之所以被政府定为重点落实提案，也是经过多次研讨可以实施的方案，今天是不是应当引起有关部重视了。