吉利李书福公开回应“黑公关”事件,格局强大,令对手惭愧!
一张微信群内的截图,引发出一场汽车行业的“黑公关”战役。
此图一经曝光,汽车圈内也立即炸开了锅,吉利汽车在得到这一消息后也立刻做出了相关声明,吉利汽车认为,这张截图明显是有人在故意抹黑吉利汽车。
其实稍微有常识一点的人就会明白,即使真的要黑长城,干嘛要旗帜鲜明的把群名字、微信头像改成吉利呢,难道面对那些靠评论赚钱的工作者你会信任有加,今天他们在攻击你的对手,明天他们可能就是你的“置顶精评”,这一点,我想吉利比任何人都要清楚,所以,如此不经推敲的证据竟然成为了一场国产汽车内斗的导火索,想想都觉得可笑。
不过,既然提到了长城,长城并没有示弱,在媒体圈发酵的时候,长城汽车也做了声明,说是声明,其实更像是一种示威,毕竟长城和吉利这几年在国产汽车行业算的上是靠前的国产品牌。
他还表示:”我相信中国司法一定会让造谣者无地自容,受到应有的惩罚,我希望网络上的‘车黑’早日销声匿迹。“
“中国汽车品牌任重而道远,我们一定要共同努力抓产品,而不是搞内斗。”
这一句切中了国产汽车要害,是的,中国汽车品牌的发展之路任重道远,相比这次无聊的“黑公关”事件,曾经吉利和长城的品牌正能量大战或许更值得“发酵”。
今年2月底,汽车行业发生了令人震惊的事件。吉利汽车董事长李书福以约70亿欧元的价格购买了戴姆勒集团约9.7%的股份。成为戴姆勒集团的最大个人股东。这被认为是中国企业进军海外的又一个案例,因为吉利曾经成功的收购了沃尔沃。
同时,该公告中还宣称,长城汽车或其关联方将成为新设立的合资公司的多数股东,宝马及其关联方将成为新设立的合资公司的少数股东。如果双方能够顺利合资,将会提升长城汽车的技术水平以及溢价能力,同时还可以开拓国内外新能源汽车市场。
一个是主打舒适的奔驰,一个是主打操控的宝马,国际知名的两大汽车品牌都与中国汽车产生了友谊,除了在技术方面中国汽车会获得指点以外,更重要的借助国际品牌的名气,中国汽车自身的价值将被进一步放大,在取长补短的进化下,中国汽车离国际舞台将更近一步。
当然,除了“长城宝马”、“吉利奔驰”以外,还有“江淮大众”和“众泰福特”等,这些带有国际标签的汽车品牌相继诞生,或许预示着中国汽车产业的第二轮发展浪潮将从此开始,从“大而不强”走向“由大转强”。当然,这其中有背景政策等客观原因的“催生”,但最重要的还是中国车企在深度合作当中,能获取什么,赢得多少,能为中国汽车产业和国民汽车生活带来什么提升。
面对如今国产汽车“半斤八两”的局面,谁都不能说完全领先其他自主品牌,与其嘲笑他人,还不如强大自己,这种没有资格的“嘲笑”,对中国汽车行业来说将是一个无形的打击。
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